上海自贸区汽车价格表，上海自贸区平行进口汽车试点
上海自贸区平行汽车获批企业名单出炉，并与今天开卖，据报道，豪车价格普遍降低一成。
根据公布名单，此次获批的17家企业中大多数长期从事汽车经销，且自身资金、实力雄厚。其中，上海本地企业有8家，分别是：上海永达汽车、上海百联汽车、宝信汽车、上海汽车进出口有限公司、上海均瑶集团、润东汽车、上海紫平国际贸易有限公司、上海外高桥汽车交易市场。
外省市企业有9家，分别是：芜湖亚夏汽车、山西大昌汽车、天津远大汽车、天津宝锐国际、重庆捷鹏汽车、中航国际汽车展销有限公司、北京诚信达汽车、江苏通润、河南和谐汽车。而作为全国最大的汽车经销商集团庞大汽贸，尽管在去年年底已经成立平行进口大区，且在北京开始销售中东版的宝马车型，但此次却并未出现在上海自贸区首批试点的企业名单中。
来到平行进口汽车交易中心买车，价格当然是市民最看重的。在一辆奔驰GL450身边，销售人员告诉记者，这款车型中国汽车市场还没有，目前售价是一口尝鲜价120万元人民币。在交易中心一角，摆放着两辆美国标准版保时捷卡宴，排量都为3.3。销售人员告诉记者，这两款车都为2019年最新款，售价分别为95万和98万，与4S店相比较的话，至少便宜10万元以上。而在整个交易中心，虽然每个品牌的售价政策不一，但记者发现自贸区平行进口汽车普遍能比市区4S店便宜10%以上。
除了价格之外，售后等服务也是消费者关注的重点。一位销售人员说，目前外高桥集团已在自贸区附近建设了上海第一个综合维修服务中心，为所有平行进口汽车品牌提供售后服务。今后，交易中心还将在上海其他地区陆续建设综合服务点，为车主提供便利。与此同时，虽然平行进口汽车一直被认为会对传统品牌经销商带来冲击，但目前一些品牌车的4S店仍可以对平行进口汽车车主提供维修保养等服务，维修价格与4S店内卖出的汽车一样。
上海自贸区改革创新汽车试点怎么样了？让我们来了解了解。
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在上海自贸区一揽子改革创新举措中，自贸区平行进口汽车试点颇为抢眼。2019年1月，《关于在中国（上海）自由贸易实验区开展平行进口汽车试点的通知》出台。上海自贸区平行进口汽车制度的创立标志着平行进口汽车正从曾经的“灰色地带”走向“阳光市场”。之所以开展自贸区平行进口试点，目的不仅在于能为我国消费者提供更多的车型选择、更具吸引力的产品价格，还在于它可增强市场竞争，从而有利于打破大贸车市场因“总经销商”模式而引发的垄断。
近期，商务部也表示，未来将进一步加大平行进口汽车的推广力度。从某种程度上讲，这表明平行进口汽车总体而言得到了国家政策层面的支持。然而，平行进口汽车的实践情况如何？仅以上海自贸区为例，情况并不完美。一方面，从上海自贸区海关入境的平行进口车辆数量相对有限，自贸区平行进口汽车展销中心的车辆多为天津口岸入关；另一方面，平行进口汽车并没有明显的价格优势。部分车型同大贸车相比甚至所差无几。如，2019年款宝马X5的差价仅5万元人民币左右。再加上对平行进口车辆售后的担忧，消费者的实际购买意愿不强。如何突破现状？这离不开配套法律制度的进一步完善。
