昨天，上海交通大学宣布，该校化学化工学院王新灵教授研究团队的杨斌副教授经过5年的技术攻关，成功开发了国内第一项拥有完全自主知识产权的碳纤维复合材料废弃物新型裂解回收技术和装备，已达到具有国际水平的规模化生产能力，填补了国内该领域的空白。
据悉，目前该项技术已被中国汽车技术研究中心增补到2019年《车用材料可再利用性和可回收利用性通用判定指南》行业规范，具有重要的产业应用前景。
碳纤维（Carbon Fiber）是一种由碳元素组成的黑色特种无机高分子纤维，直径5～8微米，只有头发丝的十分之一，密度为钢的四分之一，强度却是钢的10倍。其分子结构介于石墨与金刚石之间，含碳量一般在90%以上。
因具有强度高、超轻、耐高温高压等特点，由碳纤维制成的热固性树脂基复合材料（简称碳纤维复合材料）被喻为当今世界的“新材料之王”，始终是美、日、德等发达国家多年来重要的国家战略物资，用于制造航天飞船、飞机、通信卫星和尖端武器等。
