中国歼10被日本击落日本称有把握击落歼10战斗机

歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：火鸟(Firebird），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。
2004年1月，中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。
2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。
 
上个世纪七十年代，在歼-7和歼-8系列战斗机陆续开始研制装备时，空军自知这些国产版米格-21或改型不足以满足新世纪的国防要求，因此力图发展一种能与世界先进水平看齐的先进战斗机。
 
歼-9是中国航空工业界为这一目标发起的第一次尝试。歼-9具有鸭翼、大三角翼等多个突破性设计方案，从设计思想上来说是接近世界第四代战斗机的水平的。该型号由国内601所研制，后转由611所负责，大致上与瑞典的Saab-37雷式战斗机有些类似。
 
但是该型号的指标设置得过高，脱离国内科研生产实力的实际水平。特别是配套的扇-6发动机经过20多年的艰难曲折的研制道路，花费了1亿多元的研制费。虽然已于1982年通过地面台架24小时的飞行前合格试验，终因研制周期拖得太长，技术性能指标显得落后，飞机型号下马失去使用对象，而形成“停止投资，总结经验”的历史结局。
 
在歼-10正式公开前后，由于歼-10与以色列在80年代研制的“狮”式战斗机外形相似，坊间曾传闻歼-10是“狮”式的复制品：由于中苏关系恶化带来的巨大压力，加上改革开放使得我国国力增强，并且重获从西方引进军事技术的渠道，我国于80年代具备了研制新歼击机的动机、底气和能力。西方出于抗衡苏联的需要，给予中国大量技术援助，其中有传闻以色列将自己的的IAI Lavi 狮式战斗机的设计资料提供给中国。在之前对新型歼击机的研制工作基础上，辅以外国技术的帮助，成都飞机制造公司挑起重担，发起了对第四代战斗机的冲击——研制歼-10战斗机。
 
但必须说明的是，由于歼-10的前身歼-9设计早于中国和以色列正式建立外交关系，并且在整体布局、设计思路、技术细节方面两者存在相当大的差异，故歼-10与“狮”式并没有技术上的直接继承关系，更无从谈及歼-10是“狮”式的仿制品。作为佐证，“狮”式的风洞、结构数据都是由美国格鲁门公司进行，这说明以色列方面也不可能将完整的“狮”式设计资料转交给中方。另外，全国人大代表、中国空军原装备部部长魏钢少将也曾经表示“歼10，它是我们自主创新的。去年我组织了一些文章专门论述了从歼－9到歼－10，说明我们国家有多年歼－9飞机型号研制的基础，在这个基础上再提升一步做出了歼－10，所以说它不是抄袭的，而是自己多年创新积累的结果。”这说明歼-10与“狮”式不存在血缘关系。
日本称有把握击落歼10战斗机：
据美国《空军时报》日本《焦点》杂志等媒体报道，11月12日至29日，美日空军举行代号为“红旗-阿拉斯加07-3”的联合演习，日本最先进的F-15J战斗机首次参加最有实战气氛的“红旗”演习，旨在提高其未来空战格斗能力。值得警惕的是美日最大的假想敌竟然是是中国空军的SU-27/30和歼一10战斗机。实际上，这类针对中国人民解放军的演习早就成为2007年日本自卫队训练生活的“家常便饭” 叫嚣击落歼一10 随着一声凄厉的警报响彻阿拉斯加的美军艾尔森基地上空，正在休息室里高谈阔论的日本飞行员马上推开手中的咖啡杯，迅速奔向自己的战机。不出5分钟，一支F-15J双机编队拖 着蓝色尾焰首先直刺天穹。这些身材矮小却不失强壮的飞行员来自日本航空自卫队百里基地的第7航空联队第305中队，主要任务是用于东京的防卫。此番他们转战到美国艾尔森基地参加“红旗一阿拉斯加07-3”演习，是因为该基地部署有外形和性能都与中国歼一10战斗机非常接近的美国F—16战斗机。参演的日本航空自卫队(以下简称航自)指挥官田中一等空佐说，美军提供的逼真对抗环境将使F—15J的空战水平得到很大提高，更好地熟悉未来对手的情况。 当前，在许多日本航自的值班室里，最常见的两张挂图就是SU一30和歼一lO，通常在挂图旁边注有基本性能数据和主要部署基地，一些狂妄的日本飞行员在下面涂“击落它!”实际上，近年来“打SU一30，打歼一10”已成为不少日本航空自卫队单位的口号。一些日本飞行员更是叫嚣：“第二场‘空中甲午之战’就要开始，而歼一10就是‘镇远’的命运（注：“镇远”是当年中国北洋水师的主力舰，后被日本俘获。) 当然航空自卫队的行动不仅限于口号，他们早就开始深入研究解放军空军的战术和战法了。前几年，日本航空自卫队低调派飞行员赴俄罗斯试飞SU-27，使得日本航自了解到这种战机的主要性能。自从2005年印度空军在演习中用SU-30战斗机大败美军F-15战斗机后，日本航自更是加强了对SU一30的研究，不仅借助先进的超级计算机进行模拟空战，咕Ｅ刹慷硬渭用拦鞯嫉囊幌盗锌站钥寡菹埃谰虐缪菁傧氲械牡?5“入侵者”中队展开对抗，“入侵者”中队的战术技术动作被认为是“最能逼真模拟俄系战机特点的单位”。他们回国后，又组成教导队，用F-15J战斗机扮演SU一30，锻炼其他部队。 去年底，中国官方主动解密歼一10战斗机后，日本又加强了对这种战斗机的研究，并根据其外形和技术性能同本国的F-2战斗机相似的特点，在三泽基地成立了模拟歼一lO战斗机的“日版歼一10中队”，专门研究应对之策。 新训练指针指向中国 实际 上，日本航空自卫队针对解放军空军的训练还只是“冰山一角”。据日本媒体报道，—些日本驻华武官的主要任务就是搜集中国各种军事刊物和网站上有关中国兵器的图片和数据，然后把搜集到的资料传回本国，日本自卫队再根据这些图片和数据制作靶标。陆上自卫队的一支假想敌部队仔细对照这些照片，精心改装现役的部分74式主战坦克，使之在外观和战术动作上酷似中国79、88B式主战坦克，而最先进的90式坦克则被“恶搞”成中国王牌集团军装备的99G式主战坦克，两者甚至连涂装都—模一样，让人难辨真假。日本装甲部队经常轮番同这些假想敌部队进行激光对抗训练，而且每次作战都设置“以少敌多”的科目，以期增强陆上自卫队的实战应变水平。 日本自卫队训练如此明确而逼真地针对解放军，主要是受（2007年军事训练指针)的影响。今年年初，由自卫队幕僚本部制定并颁布的《2007年军事训练指南》表现出对“特定敌人”的“强化训练”的重视，使自卫队“可以更好地应对以信息化为中心的高强度冲突做准备，特别是当自卫队面对—个科技发达的敌人(如中国)之时”。 最新的训练指针还强调，自卫队决定提高军事训练的实战性和针对性，在训练中设置“敌我”双方部队，进行更复杂的联合—体化训练，并准备在“复杂的电磁环境”下进行训练。因此，自卫队在训练上都采用了模拟“敌方部队”的方法。 实际上，今年最早的一次模拟敌方部队的对抗性演练还是海上自卫队发起的。2007年1月，海上自卫队在邻近中国TW的冲绳水域举行了一场战术级对抗训练，出动了日本海自目前最先进的“金刚”号宙斯盾驱逐舰。演习背景是“西部强敌”在航空兵的掩护下，派遣特混舰队直逼日本专属经济区内的一小岛，并试图“占领”它，而日本海上自卫队则进行了有效阻止。 此外，新的训练指针还对军事训练的考核和评估采取更严格的标准，逼迫自卫队基层部队采取更加逼真的训练，一旦被评估为不合格单位，部队**则会受到停职甚至降级处理。 实际上，把中国作为主要假想敌，是冷战结束后日本战略调整的重要内容。但战略转型却没有对自卫队的日常训练产生影响，这是因为日本自卫队始终对解放军持国视态度，认为其落后的技术装备尚不至于动摇其优势地位。 但从 2004年开始，日本自卫队便一反常态，认为解放军特别是海空军的装备逐渐赶超自己。日本《丸》杂志宣称，自上世纪90年代以来，中国相继引进SU-27和SU一30战机，后又自行生产歼一lO战机，使得第三代飞机的装备数量超过日本航空自卫队。 日本自卫队还认为，近两年中国军队的行动越来越“活跃” 日本官方声称，由于中方飞机对日活动频繁，2005年日机针对中国飞机的紧急起飞架次为107次，占总数(229次)的47％。2006年度日本航自战舰共紧急出动239架次，其中针对中国的次数亦占相当比例。日本自卫队认为，这表明解放军空军的行动能力越来越强，对日本军事训练造成“很大压力”。 但分析人士指出，日本如此积极练习同解放军对抗，是为了在台海“有事”时，在解放军背后插上一刀。在历史上，日本经常会做出这种孤注一掷的行动，日俄战争、偷袭珍珠港莫不如此，所以日本自卫队的动向必须予以足够的重视。